Bloqueio Kaiser

Bloqueios made in brasil que prometem bastante:

http://www.kaiserlocker.com/en/prod[....]io-de-diferencial/como-funciona.asp

http://www.kaiserlocker.com/_download/pdf-uk_catalogo.pdf

Parecem ter um funcionamento melhor e mais suave que os lock-right. Os comentários no Brasil e em Espanha são animadores e os preços em comparação com os ARB nem se fala claro. Pedi cotação ao importador em Portugal e dizem que para os 2 bloqueios do Vitara ficaria em 790€!

Alguém conhece?

ja ouvi dizer que são muito melhores que os lock-right em termos de funcionamento mas em relaçao aos ARB é sempre diferente mas tambem ainda é novidade pode ser que haja aqui alguem que ja tenha...

Já que falas nisso, eu ando a namorar um destes:
http://www.lowrangeoffroad.com/index.php/suzuki/sidekick-tracker-x90/axles/front-lockright-locker-system.html


Como é para a frente, o problema dos barulhos a conduzir não se coloca, pois só funciona quando andamos com a tracção ás 4 ligadas.


No entanto não consigo encontrar pessoal que tenha isto instalado para obter um melhor feedback...


Que acham?

Bloqueio á frente no vitara é para partir tudo.

Cumps

Mandei mail para o representante cá em PT, e nada   

http://offroadpower.com/start.php

Conhecem mais algum representante? alguém no forum já comprou?

Um Kaiser para o diff traseiro do meu GV vinha mesmo a jeito...mas já sei que deve ser uma nota larga   

Cumprimentos  

Mas4x4 tem isso
http://www.mas4x4.com/tienda/suzuki/vitara/vitara2013-09-01-14-09-52/bloqueo-trasero-kaiser-locker-112-113-detail

E isso parece ser bom a partir dos vídeos que eu vi no youtube, mas o preço é quase igual a uma ARB,
ARB é rebuildable, você pode obter peças de todo o mundo!, É também mais confortável na estrada, pois é totalmente aberto, isso também significa que os pneus duram mais.

Eu gosto da Kaiser, mas para o dinheiro, eu iria com ARB
Btw, eu tenho um LockRight, e devo dizer, ele vai o trabalho, mas é brutal.

Já consegui falar com o representante, e um Kaiser para o diff traseiro do meu GV fica à volta de 800€  
Está fora do meu orçamento, mas tendo em conta que não precisa de modificações como os ARB, continua a ser uma boa opção pelo que tenho visto...enfim  

Nao tem nada haver.
Preco por preco, o ARB é muito melhor.

Como o james indicou arranjas pecas facilmente. Nesses ate para os comprar novos é complicado.

O ARB para alem da vantagem de ser desligavel ainda ficas com o compressor para os pneus e limpeza...