Alternador

Ando a pensar em "dar mais power" ao samuka... e é altura de estudar opções.

Uma delas passar por trocar de alternador por um mais potente... alguém já trocou? o que instalaram? o que tiveram de mudar e qual foi o rombo na carteira?!





*"mais power" -> a nível elétrico mesmo

Eu por acaso já ponderei essa hipotese pois queria meter um conta-rotações no samuca e com o alternador de origem não consigo e só ligando á caixa, mas disseram-me para não me meter nisso que ia dar uma grande trabalheira...
Por isso deixó masé ficar o de origem que os €€€ são curtos e tenho outras coisas onde os gastar.

Mas que estás tu a pensar fazer para precisares de trocar o alternador Miguel?

Sabes que o meu carro é a gasolina... tem uma bateria e um alternador mais fraquinho que o teu, e eu ando a pensar se com o guincho não me vai dar jeito aumentar um bocado a fonte.

As hipóteses podem passar por outro alternador ou uma segunda bateria, nesse caso retiro o compressor, porque vou precisar desse espaço.

Bem, eu não percebo muito da coisa mas se utilizares o guincho apenas com o samuca a trabalhar achas que a bateria não vai aguentar?
Eu no teu caso optaria por colocar uma 2a bateria e manter o compressor pois por experiencia propria já vi que dá muito jeito e quando menos se espera. Se tivesse compressor acho que me tinha safo no outro dia, assim tive que vir com o pneu suplente montado para casa e o que vale é que eu ando sempre com o pneu suplente, no teu caso não (corrige-me se estou enganado mas penso que não o tinhas quando fizemos o passeio).

Não sei bem como é a disposição do motor 1.3 mas supostamente tens mais espaço debaixo do capot que eu no TD por isso acho que lá conseguias meter bem uma 2a bateria e escusavas de retirar o compressor para a colocar.
Já vi um TD com 2 baterias debaixo do capot (1 do lado direito, a de origem, e uma 2a do lado esquerdo) por isso acho que no teu caso mais facil deve ser a operação...

E depois é teres cuidado com o uso que dás ao guincho e não te meteres a puxar grandes animais, tipo carrinhas de rodado duplo, senão é tramado...

eu tenho sempre a roda, só que como não tenho bancos ela anda escondida

vamos lá ver como se porta... e logo se vê se leva a segunda bateria

Ahh ok ok, então menos mal. Nem reparei que tinhas o pneu de emergência dentro do samuca. :p

Mas se realmente tiveres que alterar alguma coisa por causa do guincho acho que a 2a bateria é mesmo a melhor opção e menos dispendiosa que trocar o alternador.