BUUUUUUUUUUMM

Pessoal...era uma vez um gajo (EU) que trabalhar no seu Samurai que estimava tanto. Ia na boa a 60kmh em 5ª ás 2000rpm e de repente... BUUUUUUUUUUUUUMM. Atrapalhado o gajo carregou na embraiagem, desengatou o carro e desligou o motor enquanto encostava á berma. Depois de parara o carro, o gajo saiu do carro e abriu o capon. Surpreendido encontrou nada mais nada menos que um biela a espreitar fora do bloco ao que disse: PIIIIIIIIIII, lá mais o PIIIIIIIIIIIII estou PIIIIIIIIII.
E pronto, assim se estraga a boa disposição de uma pessoa.

Moral da historia: Por muito que a tua máquina seja estimada nunca está livre de lhe dar um ataque de coração.


Um grande abraço a todos os amantes do TT

Da-se realmente em preciso ter galho...

Aproveita e poem um daqueles motorzoes que aparecem naqueles carros que nos fazem sonhar...

Desde já os meus sentimentos...

Obrigado!

E já agora se souberes de algum 4 cilindros niponico, apita

Caso pra dizer Piiiiiiiiiii que a pariu!

hmmmm
Em alterações (aparentemente) mais simples há sempre o motor do jimny!
Tb há dos Swift GTI mas esses já são velhos e já têm algum andamento nas bielas... Quanto ao resto é usar a imaginação! =P Com mais ou menos trabalho (e €€€€€€€€) tudo se adapta!

Uma coisa que tenho lido é que pra TT (principalemente mais trialeiro) as caixas automaticas são preferidas, mas isso são outros voos.

Se tiveres a precisar de ideias dá uma saltada ao forum4x4 brasileiro! Têm lá com cada maquina.... (Samurai com motor V6 do vitara por ex)

[[]] e boa sorte com isso!!!!

Boas...
desculpem lá, mas eu tenho montado no meu sj410 o motor 1.3 16v do Jimny, serve perfeitamente, tem força que chegue, mais do que isto e implica muitos cuidados para não partir transmições....

....e não tem montes de Kms como os dos Swift Gti!!!

Pois...isso é tudo muito bonito, mas há um pequeno pormenor! O meu Samuka é um "TD". Eu tenho de lá montar outro TD, pode é ser de outra marca sem ser PSA (Pois porque PSA não quero mais nenhum, as bielas parecem bielas de uma Casal boss), estava mais virado para um nipónico .

hmmmm
Qd disseste niponico pensei que era a gasolina...
Já pensaste num TDI da VW? Pelo que tenho lido os 2.0TDI não tem muita força abaixo das 2000RPM... Claro que um 1.9TDI já era grande maquina! Mas informa-te. Axo que são bons motores...

Pois, essa é a minha segunda opção. Caso não ancontre nenhum nipónico opto por um alemão. Mas para aplicar um TDI ou outra coisa do mesmo genero preciso de comprar uma frente completa para poder retirar toda a cablagem, centralina, ...etc.

Já sonhei com o meu samurai com um motor 2.0 D4D de cento e tal cavalos , ui...uuuuuuuuuuuuuiiii. Devia ficar giro...

Hmmmmm!
Mt giro mesmo!!!!! =)
Mas dps será que tudo o resto agarrado ao motor (caixa de velocidades e transferencias) aguentava isso tudo?!
Já pensaste num motor (e tudo o resto agarrado) dum toyota 4x4 ou pick up? Tipo o 3.0 do Vx
Mas isso era uma transformação e peras....

Be cool!

Boas.

Pois é, é uma chatice qnd isso acontece...

M atenção que se não colocares um motor da marca de origem (neste caso Peugeot) nunca mais passa na inspecção.

Tens bons motores na PSA, por exemplo o 2.2TD da Citroen k é mt bom inclusive é usado por uma equipa de trial a Horticulas Team num samurai.

Podes também procurar um 1.9 TD do Peugeot 205 XAD k é mt melhor k o teu de origem, tens é k ter atenção á kilometragem e estado.

N te precipites pk um motor diferente exige transformações enormes, como apoios, caixas, transmissões, cablagem, etc...

Boa sorte!

Pessoal! Voltei depois de duas semanas de férias.

E!!!!!!!!!!!!!!!...Já arranje um motor para um meu samuka!
É um motor de xsara 1.9td com cerca de 8 a 10mil kilometros e ainda com um ano de garantia!

90cavalito já não é mau...

Bom motor. Creio k é mm o do 205 XAD.

Já mexe?

Axo que o 205 é um 1.8!

existem grande diferenças entre esse e o 1.9 que tinhas antes?!

As maiores diferenças são : a bomba injetora; turbo e o intercooler.
Essas diferenças fazem com que um samurai 1.9td deixe de ter 63cv para passar a ter 90cv. O motor continua a ser um xud9 da PSA.