Actualizado pag4 30/9

Ola pessoal, tava registado no antigo forum, e ja me registei aqui ha uns dias.

como nao tenho tido mto tempo aqui vai

Isto é copiado do outro forum, mas agora ja ta mais adientado


Ora bem, isto nao vai ser totalmente detalhado , vai ser assim por alto, pois hoje ainda tentei fotografar tudo o que fui fazendo, e umas vezes tinha as maos todas sujas, outras esquecia me .... Enfim...

Comprei este samurai, é um 1000cc é de 1985 e foi importado da suiça em 94, houve um azar com o antigo dono e os documentos foram apreendidos.

Agora que arranjei um chassis com documentos, vou demanchar tudo pra passar para o novo chassis, vou dar um jeito no que tiver estragado, mas nao vou restaurar o jipe de maneira a ficar original .

Vou tentar fazer um brinquedo so pra andar na serra , mas tem de ter documentos e seguro.

Este topico vai sendo actualizado quando tiver feito progressos no jipe, é que pra semana ja tou a bulir e o chassis so deve chegar de hoje a 8 dias :?


As fotos foram tiradas com o telemovel, dai a excelente qualidade


Chegou assim





Os cavalos a descansar



Sem a bola de reboque e o para choques




O Aro do vidro da frente



Mais uma do outro lado



Por agora ficou assim

Ontem ja fiz alguns avanços

Meti o aro novo so pra ver como ficava



este nao tem um unico ponto de ferrugem



Depois começei a fazer o body lift , como so tenho 2 perguiças tive de "fazer" outras 2 pro efeito
Visto de lado



Visto de frente, ja sem o capot e o aro do vidro



A trazeira, ja sem as portas ( parti 2 chaves phillips BOAS para tirar os parafusos das dobradiças , so saiu com uma chave de impacto)



A carroceria ja ca fora (fui eu e o meu primo apenas para a tirar) pesa mais do que eu pensava :?

[

O chassis ainda com o motor,radiador,caixa etc



O chassis ja sem motor ( foi tudo feito á mao, sem pneumatico nem grua)



O motor e a caixa ca fora



Uma foto mais detalhada do bloqueio




Sera que isto alguma vez vai voltar a andar?

Ora bem, hoje ja deu pra pintar o chassis com tinta pra chassis (forte),

pintei a parte de baixo hoje e amanha tb vou pintar o interior, visto que

nao o vou forrar por dentro, apenas vou meter uns tapetes de borracha

A parte de baixo nao tava má, agora o interior tem umas ferrugens, e

um pequeno podre que vou reparar com fibra, espero amanha ter tempo

pra tudo.

Fotos

Isto era como ele estava


Mais uma


Depois de uma lavagem



Aqui ja tava meio pintada



Toda pintada



Mais uma





Fui comprar 5mts de borracha para os vidros das portas paguei 22€

As borrachas velhas ja so havia pequenos bocados, o vidro abanava completamente, este era o estado de uma delas



A diferença entre a nova e a velha



Ja que tava com a mao na massa.....
As forras das portas eram estas



Agora passaram a ser assim



Tenho ainda de lhe meter uns parafusos autoroscantes, os que tenho ca sao muito grossos






ja chegou o chassis

Os apoios da caixa eram diferentes, tive de cortar e soldar os outros





Ja soldado no sitio





Depois de pintado





Como as polies de tras ja estavam gastas....
Decidi meter travoes de disco

Polie, bomba, maxilas, tudo fora



As polies foram ao torno de maneira a ficar assim





Suporte da bomba cortado ao meio



Metido no sitio com nova furaçao




A polie cortada, ja metida no sitio



O Disco apertado na polie




Bomba ja motada com os disco



Com 2 anilhas a fazer de espaçador, nao roça em lado nenhum

Desculpem a qualidade das fotos mas foram tiradas do telemovel

O eixo trazeiro ja pintado e com os discos





Era para fazer Spoa, ate começei a fazer uns brincos articulaveis, que em principio vou alterar de forma a puder usar...

O que era para ser os novos apoios das molas



E os brincos que bem caros ficaram :?



Mas axo que fico mais bem servido com isto....

Kit CALMINI +5"

As fotos foram tiradas ontem á noite com o telemovel



Apenas os tudos de travao de tras vou ter de meter outros, derivado a agora ter discos



As belas molinhas




os Amortecedores de tras montados na nova posiçao





A suspençao da frente montada



Aqui uma foto do conjunto



Este era o estado de um dos filtros de gasolina ( agora tem 3)





Aqui ja com o servo freio do crx vtec montado



Tive de meter estas alturas e fazer nova furaçao, caso contrario batia no cardan da coluna de direcçao



No interior tive de fazer um acrescento para o pedal

Estes eram os pedais velhos



Volante e cubo novo



Aqui uma foto do conjunto volante/pedais



A panela tava neste lindo estado



por dentro tava assim





Depois de limpinha



Nao tirei fotos a muita coisa, ta tanto frio k nem da pra mexer no telemovel :?


aqui fica umas fotos das belas backets em pele da FK





Embraiagem nova


Motor limpinho e bloco pintado



Aqui ja com a embraiagem no sitio

Grandes progressos que praí vão.
Já agora donde és pareceu-me conhecer esse telhado com o depósito da água, mas n tou a ver agora de onde.
Muito bom trabalho espero no próximo mês de janeiro já pores esse bixo a trabalhar

Continuação de bom trabalho

RedNeT escreveu:

Grandes progressos que praí vão.
Já agora donde és pareceu-me conhecer esse telhado com o depósito da água, mas n tou a ver agora de onde.
Muito bom trabalho espero no próximo mês de janeiro já pores esse bixo a trabalhar

Continuação de bom trabalho

Obrigado.
Ele trabalhar trabalha, falta é o resto

Sou de Dona Maria/Caneças perto de Odivelas

bem vindo

Temos que arranjar um prémio para este post, quer pelo trabalho feito no carro, quer pelo post em si mesmo, que não está bom. Está ÓPTIMO!

Parabéns por tudo

Pensava que te tinhas zangado conosco.

Então e a pickup? Não tem direito a uma apresentação no tópico das outras marcas?

Podes vir com ela aos nossos passeios.

zeca4x4 escreveu:

Pensava que te tinhas zangado conosco.

Então e a pickup? Não tem direito a uma apresentação no tópico das outras marcas?

Zangado? Não! Só que "elas" não me largam, nem me dão um bocado de sossego. (as dívidas e as canseiras. Claro)

Então e ponho a PickUp onde? Na secção de "transportes de mercadoria"

A pickup criou o mal entendido

Estava a falar para o Luis Pereira.

zeca4x4 escreveu:

A pickup criou o mal entendido

Estava a falar para o Luis Pereira.

Eu bem digo pra terem cuidado, mas não me ouvem e depois....

Questão! Que Bloqueio é esse?!?!

Já que estás a transformar isso tudo não lhe das um coração novo e mais apimentado? tipo o do jimny ou cena assim....

Havia por aqui pessoal a pensar mandar fazer bricos articulados! não podes fornecer medidas e mais dicas sobre os mesmos?

Parabens plo post! está mt porreiro! continua com isso assim detalhado que o pessoal curte!

[[]] esperando updates!!!!

Pessoal, obrigado pelos elogios

O motor ainda é provisorio, tenho em mente meter o do vitara, o bloqueio é original deste samurai, parece que sairam alguns com bloqueio, e eu tive a sorte de apanhar um

No fim de semana a ver se tiro umas fotos do estado actual e de outros pequenos promenores que fica giro e é facil de fazer

Zeca, tenho tido é pouco tempo, a pick up em principio vou vender, ja comprei um rasteirinho outra vez , e ter 3 carros é mta despesa, fico com o samuka pro monte e o Bm pra passear

Abraços

Como é que vai esse trabalho com o samurai?
Queremos ver essa máquina nos nossos passeios antes que acabe a lama.
Boas festas e muitas prendas para o teu Samurai.

zeca4x4 escreveu:

Como é que vai esse trabalho com o samurai?
Queremos ver essa máquina nos nossos passeios antes que acabe a lama.
Boas festas e muitas prendas para o teu Samurai.

Ja andou

tubos de travao em malha de aço feitos á medida



Os terminais a 90º



A nova bomba de travoes



Ja montada no sitio



Um dos tubos ja metidos no sitio



mais uma





Ligado na bomba



Ligaçao do tubo de vacuo do servo freio

Inicialmente tava assim


Uma ponta de tubo do gas



E ta a uniao feita



Mangueira ligada ao servo freio (provisoria, tem de ser um tubo de borracha rigido)



Aqui tenho de arranjar outra soluçao, vai passar a tar directo, mas a vontade de dar uma voltinha.....




Assim ficou o meu body lift caseiro



Mais uma do frontal




A baket do meu lado ja fixa

Tem de ficar um bocado de lado pra caber la dentro....



ao lado da mana mais velha

Ja ta maior que ela, e ainda falta as jantes 16



o 1º cruzamento

Ta rijo que nem cornos, vou tirar a mola debaixo e rebarbar as pontas das outras

quando levar as jantes 16 e os pneus recauchutados ja as rodas pesam mais... ai ja vai ser obrigado a cruzar

Ta impossivel de conduzir








Uma subidita




A tentar ver o que havia do outro lado




proximo fim de semana

montar a outra baket, montar espaçadores e jantes 16 (se ja houver pneus)


A seguir é pintura

Para choques

Roll bar

e outros detalhes


Janeiro/fevereiro talvez outro motor

ganda maluco... muito bem,esta fx,até vai dar dó por isso no mato...

Como nao percebo nada de mecanica hoje estive a pintar as minhas jantes do vitara de preto...

esta bombastico assim que possivel coloco fotos.

Parabens esta a ficar muito louco...

Sim Senhor tá a ficar um maquinão embora espera-se mais desse cruzamento a roda de trás tá muito levantada pró cruzamento da frente essa cena de teres posto os amortecedores em triangulo fez com que n cruzasse tanto atrás, penso eu de que que é pouco ou nada hehehehehhe

Continuação de bom trabalho essa samurai com a roda 16 vai ficar maior que a strakar

Tá a ficar uma máquina excelente.

Arranja maneira de por espaçadores e jantes c bom offset p puxar as rodas p fora senão n tens estabilidade nenhuma.

O cruzamento n tá a aparecer p causa da suspensão rija, se bem k os amortecedores em triangulo...

Olha o body lift n tá a dar de si? Parece-me ver os cilindros a fazer barriga...

M grande trabalho.

O Body lift tem casquilhos por dentro
Os amortecedores assim têm mais curso do que na outra posiçao, pode abrir ou fechar que nao limita o curso.

vou tirar uma lamina a cada mola e rebarbar as outras, as jantes vou meter as do grand vitara, ja tenho tb espaçadores de 3cms, tou a ver se arranjo os pneus ainda esta semana

Ja ha sapatos novos



Sao so um bocadinho maiores (17cms)



Os espaçadores de 3cms




Os pernes no sitio



E o espaçador



A roda no sitio (parece que ta a sacar cavalo)



O poder das hormonas



Ja cruza alguma coisita






eu nao notei perca de força com estes pneus, nao sei se é por o jipe so ter caixa de 4, mas meto 4ª na estrada e vai na boa, ainda fui ver se tinha as redutoras metidas

Agora é so pintar, roll bar, e acabamentos

P*** k pariu...

Vai lá vai...está mesmo altinho o samuka

Sim senhor! Ganda maquina.. Dou-te os parabens!!

CumprimenTTos
Boas Festas