Mais Um vitara 19.TD- Novo Membro--

Sou + um novo membro do forum.... (q nao foi facil axar)....
Sou da zona de Alcobaça (Leiria).

Este e o meu 2º carro, que comprei por uma necessidade de trabalho (da maria) no entanto, assim q comecei a andar nele..... UUUUUUUUIIIIIIIIII.... dêemmm me Trilhos... ao fim de semana o VITAREX É MEU!!!1 Lol

Para mim um dos melhores jipes: compacto, rigido, bons angulos, boa brecagem, mecanica simples e fiavel entre muitas outras coisas... q tds ja sabem....

a verdade e cada vez mais gosto do carro. e claro, tem q andar smp impecavel, (dentro do possivel).

nao tenho muitas modificações no carro mas ja da p entreter:

--> suspensao levantada
--> jantes com offset negativo
--> Pneus F-MUD (impecaveis, novos da Fedima)
--> Backet's
--> Volante competição
--> Bomba injectora com pekenas mod's (ainda muito desafinada) lol
--> futuramente (snorkel) + Intercooler etc...

bem espero poder ajudar e ser ajudado, por aki.

abraço...

BEM VINDO
E AS FOTOS?

bem vindo...

mas começas a adoçar a boca com as alterações e nao colocas fotos! isso faz-nos mal ao coraçao

bem vindo

Bem vindo ao fórum.

welcome!!!

Bem vindo e mete lá umas fotos que eu ando com ideias para substituir os bancos do meu e estou curioso sobre essas baquets!!!

ok ok... tem razao...

nao coloquei as fotos... sorry.. so posso dizer brevemente coloco as.... tenho q as tirar..... (ai a preguiça..)

...

quanto ás backet's so posso dizer que melhoraram imenso o conforto e ficaram muito bem la dentro.... mas confesso que foi um trabalhao...

teve de se construir uns apoios para nivelar as calhas (utilizando as de origem, e dps fixei as backet's aos apoios! (pormenor do cinto de segurança, aparafuzado á backet com uns caskilhos de rosca feitos a medida.

sofri durante 5 dias... mas ficou impecavel!

(prometo fotos o mais breve possivel)

Abraço

so uma correcção eu escrevi "jantes com Offset negativo" peço desculpa sao jantes com "Offset nulo" (segundo o people da casa onde comprei as jantes)

Se Bem Vindo

Não te esqueças das foTTos da praxe

como prometi, aki ficam as primeiras fotos... as unicas q tenho disponives de momento (apos um pekeno acidente da makina fotog.)

out-2007: no momento em q o fui buscar ao stand



Fevereiro 2008 - Primeiras incurções off road... (pneus kuase Slicks)




Maio 2008 (Baquet's, volante, Fedima Extreme, apos TT noturno Benedita)




agost. 2008 (ja com hi-lift 30mm (n se nota muito por causa das abas fatboy




assimq puder coloco mais... incluindo os interiores etc....

abraço...

ta porreiro

Muito porreiro o jipe!!!!

Bem vindo ao forum.

Muito parreira a tua máquina. Bons trilhos.

CumprimenTTos
Piruças

bem vindo
epah tens um vitas bem fixe..
continua com esse espirito de
parabéns

epa bem vindo agora que ja sei quem és... temos de combinar ai umas cenas..finalmente alguem aqui da zona sem medo de sujar o jipe..

bela maquina

bem vindo a esta camtinho de amigos

Bem vindo.
Ainda bem que gostas de SUZUKIS apareçe no nosso encontro que vai ser porreiro diz alguma coisa.
ABRAÇO TT.

Brigado people....


eu tou a ver se consigo ter a makina a andar antes do encontro do ccentro, no dia 2 de novembro.... mas ta dificil....


mas a q ser positivo,,,,,

pltec996 escreveu:

Brigado people....


eu tou a ver se consigo ter a makina a andar antes do encontro do ccentro, no dia 2 de novembro.... mas ta dificil....


mas a q ser positivo,,,,,

Houve azar com a máquina?

CumprimenTTos
Piruças

posso dizer q sim, mas nada q nao estivesse ja a espera....

Vai levar embraigem nova (penso q uma centrum dual ... axo q e isto), e vai ter de levar as cuzetas dos eixos de transmissão(novas mas o modelo da mitsubishi pajero(o meu mecanico e q sabe o q fez no dele para nunca ter problemas, axo q sao mais resistentes p o TT), q tem uma folga tao grande q e vergonhoso andar c o carro (plo barulho.... )....


se no fim disto td sobrar alguma coisa dos €€€ disponiveis de momento, em principio deve levar uma bomba injectora nova(para motores turbo) ou entao tenho de investir nuns amortecedores..... mas ainda nao sei... td depende dos €€€€

mas em principio ta td certo para o passeio dia 2, o carro vai po estaleiro na proxima segunda...


Abraço

Então o ensaio das alterações na máquina vai ser no passeio.

CumprimenTTos
Piruças

a imagem que tens no avatar parece ser o jipe que o wilson tinha...tal e qual com o autocolante da calmini no snorkle e tudo...

mas parabens pelo teu menino..espero que tenhas mtas alegrias com ele...cuidado é com a transmição da frente...

poix n sei so axo este vitara do avatar Espectacular... espero q nao haja problema em estar a usar...


ja agr, pq me estas a avisar sobre a transmição da frente? algum cuidado especial? alguma recomendação?

Obrigado msm assim.

abraço

ViTAREX escreveu:

poix n sei so axo este vitara do avatar Espectacular... espero q nao haja problema em estar a usar...


ja agr, pq me estas a avisar sobre a transmição da frente? algum cuidado especial? alguma recomendação?

Obrigado msm assim.

abraço

ja consegui comprovar que era o vitara dele, quando morava na madeira....mas ja n o tem..

o ponto fraco do vitara é e serão sempre as transmições da frente...a n ser que mudes a mecânica drásticamente, montando eixo rigidos á frente (Solid Axle Swap) mas é mto dispendioso e se for mal feito pode causar problemas graves á tua saude....

cuidados a ter..
1- cubos manuais - fundamental!!!uma das causas mais frequentes em partir os cardãs da transmição da frente, resume-se ao simples facto de não engatar bem as 4H ou 4L...ás vezes mesmo ouvindo o tal clique quando se anda para trás, nem sempre as 2 rodas da frente ficam "activadas"....com os cubos manuais tens a certeza absoluta que a transmição da frente está ligada...e quando está desligada não tens tracção nenhuma á frente, a direcção fica mais leve e és capaz de gastar menos.....(simplesmente pk os cubos automáticos quando desactivam a trasnmição da frente nunca a desactivam a 100%, ficando sempre a fazer um certo atrito..) tinha uns AVM no meu e chegavam para o que fazia..

2- pode haver situações em que fiques com uma roda da frente no ar, caso isto aconteca não aceleres em seco pk o mais certo é partir o carda da frente...na suzuki são 250 euros...ja parti 2 quando tinha o vitara..

3- n te estiques mto nos cruzamentos á frente...para os semieixos n andarem a trabalhar em esforço...




n me lembro de mais nada....assim de repente