Primeiro carro - Vitara 1.6 8v (Apresentação)

Boas,

O meu nome é Daniel, tenho 26 anos e vivo em Bragança.
Adquiri à cerca de 2 semanas um suzuki vitara 1.6 8v de 94
No segundo dia nas minhas mãos lá foi dar uma voltinha fora de estrada e portou-se muito bem.
Ainda estou a descobrir o carro, quando comprei nem reparei que tinha caixa de CD's atrás e que até funciona bem, parece-me que vinha de origem com o carro (se alguém souber que diga).
Tem também um mini compressor por baixo do capô que julgo servir para encher pneus caso seja preciso, este acessório já não me parece que tenha vindo de origem mas pode dar geito, o antigo dono nunca usou nem sabe se funciona, havemos de descubrir mais prá frente

De momento está no mecânico pois tem uma fuga de óleo e também para fazer uma revisão geral para mudar o que for preciso.
Assim que tiver mais fotos e novidades vou partilhando, pare já deixo estas duas fotos.

CumprimenTTos

Foto do 1º dia na casa nova



Foto durante a 1ª volta TT com dois amigos Land Rover

Bem vindo.
Também estou um pouco na mesma situação, pois também adquiri o meu a cerca de duas semanas, tratando-se no entanto de um 1.9td hardtop.
Mais um para a zona norte. Cumprimentos...

O teu vitara parece-me ter a suspensao levantada. Será que esse compressor nao estaria ligado a um bloqueio no eixo traseiro?

Pelas fotos parece-me que tem cubos manuais. Se assim for isso poupa-te muito combustivel em estrada.

A fuga de oleo é onde? Se forem retentores isso custa 5 euros cada, o pior é o trabalho que dá para os trocar.

Se tiveres 1 jogo de chaves de ferramenta e 1 bom martelo com vitara a gasolina nao precisas de ir ao mecanico

És capaz de ter um diferencial com LSD na traseira, investiga isso.

Desde já obrigado pelas dicas.
O compressor acho que apenas tem ligados dois tubos, um a dar para cada lado do carro por isso parece-me mesmo que era para a pressão dos pneus..
Sim tem cubos manuais nas rodas da frente, estão em 4x2 que é o correto para andar em estrada certo?
Diferencial LSD é algo especial ou é um autoblocante normal?
Quanto à altura também já vi vitaras mais baixos, tenho que confirmar com o mecânico se já está levantando ou não.

Sou novo nisto do TT por isso desde já desculpem a ignorância e tantas perguntas mas toda a informação é bem vinda.

Está na oficina de um amigo por isso estou tranquilo quanto ao serviço e assim que tiver novidades informo

Um LSD é um diferencial de deslizamento limitado, não bloqueia a 100% como um bloquei de diferencial tipo ARB, mas trava um pouco a roda que está a patinar, dando potência à roda oposta. Tanto quanto sei apenas veio montado nos primeiros Vitaras de 8V, em que uns tinham autocolante na traseira a identificar outros até não, mas no corpo do diferencial diz de certeza. Isto são dos que li no fórum espanhol.

Testar se tem autoblocante é a coisa mais fácil do mundo.
Levantas o carro com o macaco de forma a que ambas as rodas traseiras fiquem no ar. Andas com uma roda para um dos lados e se a do lado oposto andar no mesmo sentido tens LSD. Se andar no sentido inverso não tens :-)

O carro já está de novo em casa

Resumo da passagem pela oficina:
-Fuga de óleo reparada (já não me lembro o que era)
-Troca óleo motor (Castrol Magnetc para 10mil km) e filtro óleo
-Revisão óleo caixa velociades
-Óleo diferencial
-Liquido dos travões
-Anticongelante
-Filtro ar
-E mais umas mariquices que não funcionavam

Próximos passos:
-Verificar correia distribuição e caso necessário mudar
-Colocar fecho central por comando e alarme a funcionar (tem um sistema da META mas não está a funcionar)
-Talvez trocar os pneus da frente, está com uns de estrada e tenho medo de os cortar nos trilhos, os de trás estão bons, são uns fedima fronteira 195/80 R15, não sei se coloque iguais á frente ou se será melhor investir em 4 mais largos, estive a ver e há pessoal que mete 235/75 R15. Será que não vai ficar muito mais lento? Uns 215/75 chegavam? O carro é para andar em cidade e fora de estrada nas folgas e quando chegar a neve e lama talvez dêm jeito uns mais larguitos. O que acham?

A questão do diferencial ainda não vi..

Confirmar-se que está levantado, tem uns tacos nas molas.. ficam as fotos dos tacos e de mais uma voltinha.

Tacos atrás


Tacos à frente

Se não queres nada muito exagerado sugiro uns 215/80R15, são mais largos sem ser demais e são mais altos. e pelo que diz nos manuais é a maior medida que se deve montar nessas jantes de origem.