samurai não pega 1.9D motor renault

Preciso de ajuda!

Toda a parte eléctrica do carro funciona excepto a ignição, quer dizer o painel acende mas o motor não arranca!!!

Tenho luzes, limpa pingas, rádio ... motor nicles??

HELP

MAs nem o motor de arranque roda? Ou roda e não pega?

Boas...

Não, nem roda, nem um click

Canhão talvez. liga o quadrante, certifica te que está em ponto morto, e depois faz um cahnte do borne positivo da bateria á bobine de chamada do motor de arranque, tens acesso fácil a ele. Deverá pegar. Se pegar, ou tens cablagem partida, ou o canhão.

Tens um cabo grosso ( 12v permante), e tens um fino ( 12 volto de chave na posição de arranque), faz o chante ao fino. A cor do fino não me recordo qual é, talvez seja preto com risca amarela mas não tenho certeza.

tambem pode ter sido as escovas do motor de arranque, isso deixando de dar, é ou tudo ou nada...

Gruta escreveu:

Boas...

Não, nem roda, nem um click

ou teu tem o painel para meter os codigos de segurança?

já aconteceu isso a um amigo meu, mas afinal era um dos fios ao pe do motor do coiso de meter o codigo de segurança para dar o arranque que estava partido

(penso que foi assim)

azorean escreveu:

Gruta escreveu:

Boas...

Não, nem roda, nem um click

ou teu tem o painel para meter os codigos de segurança?

já aconteceu isso a um amigo meu, mas afinal era um dos fios ao pe do motor do coiso de meter o codigo de segurança para dar o arranque que estava partido

(penso que foi assim)

O meu tem um imobilizador Cobra, daqueles com um contacto do lado esquerdo do volante, que corta a corrente.

Como não percebo muito de mecânica ( comprei o samurai também para começar a tarrassar alguma coisa), fui à oficina e a opinião do mecânico é que poderá ser o motor de arranque. Já lá foram buscar a minha carroça.
Amanhã vou até lá para saber qual é o diagnóstico.( e tentar aprender alguma coisa)

Obrigado a todos pelos posts.

O samurai costuma fazer isso, mas o problema não é do motor de arranque, simplesmente não chega é corrente á bobine de chamada, eu tenho um start button, na falha! O meu também fazia isso, acontece muito.

Ou seja não estou a dizer que é o caso, só estou a alertar não te vão dizer que é do motor de arranuqe e na realidade ser uma coisa bem mais barata e simples. E ele é fácil de testar, fazendo o que te disse vês logo.


O teu alarme em principio não corta o motor de arranuqe, deve cortar é a bomba injectora.

Boa sorte

Ola esse alarme cobra e montado de origem e não corta o arranque vai cortar a bomba que e de acelarador magnetico se não da arranque pode ser o motor de arranque que fica ao pe do escape que costuma queimar a bobine devido ao aquecimento, se for esse o caso fala com o mecanico ou electricista e tenta arranjar uma chapa de amiento para proteger o motor de arranque. da bastante trbalho mas e muito eficaz.


timoga

timoga escreveu:

Ola esse alarme cobra e montado de origem e não corta o arranque vai cortar a bomba que e de acelarador magnetico se não da arranque pode ser o motor de arranque que fica ao pe do escape que costuma queimar a bobine devido ao aquecimento, se for esse o caso fala com o mecanico ou electricista e tenta arranjar uma chapa de amiento para proteger o motor de arranque. da bastante trbalho mas e muito eficaz.


timoga

Nem mais, foi uma sorte não ter ardido o jipe... a cablagem derreteu toda depois coloco fotos

vai ficar no estaleiro uns dias, para refazer tudo e isolar do calor do colector do escape, e já agora da água também.

Não sei bem o que terá causado o problema, se excesso de calor, ou água... ou então a mistura dos dois, porque os terrenos aqui estão tipo papa, é só lama e a ocasional piscina.

Já agora sugestões sobre como isolar bem a parte elétrica, para evitar futuros problemas com água e lama?

Obrigado a todos

Quanto a agua e lama esquece não e isso k estraga a estalação com iso não ha problama so verdetes e não e o caso, agora com o calor do escape e claro k tem de se ter cuidado, a melhor maneira de o fazer e arranjar amiento k e um bom isolante de temperatura, e separar tipo uma barreira o arranque e a estalação de um lado e o escape de outro, não tenho certeza mas acho que esse motor ja a traz de origem mas como e dificil de colocar a maior parte dos mecanicos atira fora.


timoga

Churrasco:

impecável...ou não...