vitara custa a pegar

quando ligo o meu 1.9 td, ele custa a pegar, quando pega fika a trabalhar tipo a tres cilindros, depois com umas gazadas no acelarador, normaliza.
que será?
já me dizeram injectores, velas, bomba injectora.

velas... quase de certesa...

Sim. Ou velas ou gengivas...
Concordo com o Pedro_evil.

O meu ja fez umas birras dessas vim a saber que era agua no deposito

Então, já resolveste o problema.
É que eu não estou mt convencido das respostas que obtiveste aqui do pessoal do forum.
Quando souberes do que padece o teu vitara partilha com o pessoal.

Obrigado

Victor

eu falo do que já me aconmteceu que os sintomas eram os memsos... só tinha uma vela a funcionar...e era isso... custava a pegar, depois de deixar ir a resistencia apagar, e ficava a mancar, a trabalhar em 2 cilindros, até aquecer...

é ixo k me acontece. mas como ainda nao tenho o jipe, foi arranjar a martelada de lado. ainda nao sei. o gajo k me ta a arranjar o jipe disse k pode ser os insjectores ou a bomba injectora. haver vamos

Pedro!
Acho que estás a fazer confusão, as velas de encandescencia só funcionam uns segundos para aquecer o ar dentro dos cilindros para se dar a primeira combustão.
Logo que o motor pegue as velas já não fazem qq efeito, o rodar do motor faz tal compressão, que eleva o ar dentro dos cilindros a uma temperatura elevada que mal o injector dispara o gasoleo, dá-se a combustão.
No entanto, as velas não arrefecem instantaneamente e ajudam nas combustões seguintes, mas é coisa mt rapida.
Para mim terá mais a ver com injecção de gasoleo, mas não quero especular, pq as vezes pensamos ser uma coisa e afinal é outra...

Abraço...

Victor

o vitara tem os mesmos sintomas, mas agora fui dar uma voltinha com ele ao monte, e qual é o meu espanto k aquilo tava a deitar fumo branco quando xeguei lá em cima. a temperatura tava alta mas nao muito. pois tinha disparado a ventoinha. será de injectores?

não sei por que mas pareceme que tens ai um injector meio agarrado ja apanhei uma encavadela dessas com 1 (por acaso não o meu)

ou dai ou da bomba. alguma coisa tem de ser

Boas,
O meu Vitara custa a pegar a frio... normalmente só à 2ª ou 3ª tentativa. A partir daí fica normal.
Aconselham-me algo?
Obrigado

O custar a pegar a frio é que pode ser das velas.

Victor escreveu:

O custar a pegar a frio é que pode ser das velas.

tamos de acordo esperimenta a ver com um fio do + da bateria a tocar nas velas aver se faz faisca normalmente quando tao queimadas não faz ou faz muito fraquinha

Ok. Obrigado pelas sugestões. Vou tentar fazer o teste.

Luis venho perguntar se ja resolves-te o problema de o vitara nao pegar e como resolves-te. pois com o meu acontece o mesmo e o mecanico diz k deve ser o tubo de pesca do deposito k deve estar rachado

Metam uma valvula de retenção no tubo do gazoil que alimenta a bomba injectora mesmo antes chegar á bomba... pode ser ar que anda ai a fazer desferrar o cirquito de combustivel... isto se nao é as velas ou os injectores ou até a bomba.....
Normalmente nao é o mecanico de clinica geral que mexe nestas coisa....
Se o mecnaico nao sabe á que ir a uma casa especializada em injecções /turbos que são eles que normalmente sabem mexer nisso.

Boas a todos

1º de tudo, peço desculpa pelo meu 1º post ser de um problema do um vitarazito

Motor: 1.9 TD (3Portas)
Ano: 1999

Então é assim, tenho um vitara que ao fazer a 1ª revisão em casa (após mudança de filtros ar/oleo/gas, ficou a "mancar = abana-se" e a sair bastante fumo branco enquanto está frio!

Ele pega á 1ª (já se mudou velas, até porque 1 estava queimada) mas o carro enquanto não aquece, deita bastante fumo... (parece um incêndio..)
Após o mesmo estar frio, ele porta-se bem, nao deita fumo e fica estável..

Consegui contornar isto temporariamente, baixando o relantim (acelerarão) do carro, e quando ele esta frio nao deita tanto fumo (fica aceitável), mas quando fica quente, ele parece que morre e abana-se todo (não podendo eu baixar demasiado a aceleração)

O que acham que pode ser.. ja ando á uma semana sem saber por onde pegar no bicho.. (se ficar 5h parado quase nao se nota o fumo, o problema é quando é +8h sensivelmente)

PS: reparei á uns dias que ele liga está 5/10segundos sem deitar fumo, e quando começa a abanar = mancar, la vem a fumarada toda...

(Aproveitei este tópico, visto ter alguns problemas semelhantes aos que tenho no jipe)


Agradeço sugestões..
Obrigado

não sei como é que se muda o gás num carro

mudar oleo e filtro, se tiver as especificações de origem e o filtro de ar for de origem não altera em nada o motor do carro

boas,

quando disse gas foi o diminutivo de gasóleo

quanto aos filtros foram da concorrência.. poderá ser alguma coisa disso?

(o esquisito é o o carro só me faz isto em frio, porque quando está quente, "porta-se como um menino bem comportado") o que me leva a pensar que não será do tipo de filtros que pus!! (senão fazia tanto em quente como em frio)..

O filtro de gasoleo está em condições? Sangraste o filtro?

Tipicamente, para os carros a gasoleo fazerem muito fumo é combustivel a mais.

lfteixeira escreveu:

O filtro de gasoleo está em condições? Sangraste o filtro?

Tipicamente, para os carros a gasoleo fazerem muito fumo é combustivel a mais.

sim está, e os filtros foram sangrados!

se fosse combustivel nao fazia apenas a frio, mas sim a quente tb certo?

filtros da concorrencia tambem os meto e não tenho problema, se mudaste o filtro do gasoleo poderá ser, mas era umas vezes e uns soluços em andamento , mas passava ao fim de meia duzia de vezes... agora sempre, não faço ideia