Boas
Nunca cheguei a postar como resolvi o meu problema...
No canhão da ignição, tem 4 cabos:
- 12v;
- posição de corrente para o motor de arranque;
- Posição de funcionamento normal;
- Posição qualquer que nunca consegui perceber...
O meu problema era num dos 2 últimos, que um deles deixava de vez em quando de ter corrente devido a um mau contacto no interior.
O que fiz, foi chantar os dois últimos, uma vez que ambos só fechavam o contacto na mesma posição, e assim nunca mais o motor fez shutdown